F-Ford , T-Transit , 130-1300 KG

Krankentransportwagen Viertragenwagen des Katastrophenschutzes ( Bundesfahrzeug ) Baujahr 1973 – Ausbau Fa. Binz

Meine Geschichte:

Wie oben erwähnt bin ich 1973 beim Bund in Dienst gestellt worden, meinen Dienst begann ich beim Roten Kreuz in Dorsten im Kreis Recklinghausen. Hier blieb ich bis 1996.

Dann ging es weiter zum Kreis Aachen und ich kam schließlich 1999 zum Malteser Hilfsdienst.

Warum ich weitergegeben wurde lässt sich nicht mehr klären, vielleicht weil ich nicht der Schnellste war. Aber mit 65PS ist man nun mal kein Rennauto.

Da ich keine Neulackierung habe und Malteser Beschriftung habe, frage ich mich, ob ich denn schon beim DRK in der jetzigen Tracht herum gefahren bin??

Nun ja, egal, Hauptsache gesund – d.h. ohne Rost und so!

Irgendwann wurde dann aus mir ein Eintragenwagen, die anderen drei Tragehalterungen wurden entfernt.

Bei den Maltesern wurde ich, ein Krankenwagen, als so eine Art von fahrbarer Telefonzelle benutzt. Jedenfalls wurden Funkgeräte etc. eingebaut, wenn auch nur transportabel. Zu der Zeit war ich nicht mehr beim Bund angestellt, sondern direkt beim MHD , ich hatte also zivile Kennzeichen.

Wie das oft so ist, wenig geliebt wurde ich schließlich 2003 endgültig ausgesondert und an einen Autohändler verkauft. Der ist auf Export spezialisiert und ich sah mein Ende schon als Obstfrachter in Anatolien kommen ! Da mein Preis für einen Obstfrachter wohl zu hoch war blieb ich ´ne ganze Zeit stehen.

Schließlich wurde ein Versuch über ebay gemacht mich an den Obsthändler zu bringen, aber ich wurde von meinem jetzigen Besitzer entdeckte und ersteigerte mich. Vielleicht ein bisschen zu hoch, aber schließlich bin ich auch schon ein richtiger Oldtimer, zwar nicht hübsch – aber mit Charakter!

Durch seine Beziehungen hat er die gleichen, bei mir ausgebauten Teile aus einem baugleichen Fahrzeug ausgebaut ( mal schnell nach Augsburg ) und mich wieder vervollständigt. Jetzt bin ich wieder komplett mit allem Zubehör und fahre öfter mal zu Ausstellungen.